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燃油燃烧机排烟故障

2020-01-06

燃油燃烧机:着火正常但排气管烟色异常喷到燃烧器的燃油是另一边混和另一边焚烧的当排风量适合时雾化CO2和水蒸气排气管是无色的。

解决办法:燃油燃烧机当排风量不够时会导致燃油不会完全燃烧形成CO和炭粒进而导致排气管冒黑烟情况,但倘若进风过量强劲的风力很有可能会把赶不及焚烧的油雾吹走,形成白色烟雾排出来。排气管冒黑烟的普遍缘故是焚烧的进风门开渡过小,冒白烟的见缘故是进风门开渡过大,这两类情况均应从新调整进风门。调整时可另一边观查排气管烟色另一边调整风门的开度直至排气管烟色贴近于无色。排气管冒黑烟还有一种缘故是燃油雾化异常,油雾中含有比较大的液体,无法与气体更好地混和由于局部焚烧不彻底而形成黑烟。

燃油燃烧机

导致燃油燃烧机燃油雾化异常的缘故有:

1)燃油燃烧机喷头老化或堵塞使其雾化量能力严重降低。

2)燃油燃烧机油泵冒油压力过高或过低。油泵压力过低则喷头冒油压力低自然雾化效果差,但油泵冒油压力过高,也会导致油泵压力低。这是由于,油泵的输油量与输油压力是成反比的,油压机过高,出油量必定减少由于喷头的量孔是不会改变的所以喷头两边的压力差减少,导致油泵雾化异常常伴随冒黑烟情况。可依据排气管烟色对油泵的冒油压力展开调整,顺时针方向拧动调节螺钉压力提升出油量降低;反之压力降低出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa,使用中不可随意调整。


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